Вентиляторы 80х80х20 DC

Малогабаритные вентиляторы постоянного тока 80х80х20 мм – терморегулирующие устройства, обеспечивающие оптимальный температурный режим радиоэлектронной аппаратуры и различной техники бытового и промышленного применения.

Вентиляторы рассчитаны на питание от сети постоянного тока с напряжением 12 вольт или 24 вольт, потребляемый ток при этом не превышает 0,25 А, а потребляемая мощность – не более 3,12 Вт.

Малогабаритные вентиляторы постоянного тока относятся к осевому типу вентиляторов, конструктивно состоят из рабочего колеса-крыльчатки с корпусом, выполняющего роль направляющего устройства воздушного потока, и приводного роторного электродвигателя.

Осевые вентиляторы характеризуются как вентиляторы с высокой производительностью при среднем давлении. Воздух через рабочее колесо вентилятора проходит параллельно оси вращения (по оси вентилятора). Минимальная мощность потребления соответствует нулевому статическому давлению и увеличивается при возростании давления. Осевые вентиляторы имеют внешний корпус и встроенный в рабочее колесо электродвигатель, что позволяет существенно экономить место в приборе. На фланце предусмотрены отверстия для монтажа крепления.

Корпус и крыльчатка изготавливаются из огнестойкого термопластика, соответствующего стандартам горючести пластиковых материалов UL 94, спецификация V-0 – процесс горения прекращается всего через 10 с.

Скорость вращения крыльчатки составляет 3000 об/мин, производительность при этом – 1,10 м3/мин. Вращение изогнутых лопастей обеспечивает нагнетание или всасывание воздушного потока рабочей зоны, регулируя необходимый температурный режим устройств. Используются подшипники качения или скольжения.

Более подробные характеристики осевых вентиляторов 80х80х20 DC с приведением подробной расшифровки маркировки, чертежей габаритных и присоединительных размеров приведены ниже.

Гарантийный срок работы поставляемых нашей компанией осевых вентиляторов составляет 2 года, что подкрепляется соответствующими документами по качеству.

Принцип работы осевых вентиляторов

Окончательная цена на вентиляторы DC 80х80х20 зависит от количества, сроков поставки и формы оплаты.

Вентилятор осевой 80х80х20

Фото вентилятора Jamicon, Fanover, Tidar 80x80x20

Габаритные размеры, поток воздуха, направление вращения вентилятора 80x80x20 мм

Серия Напряжение Ток Мощность Произво­дительность Частота вращения Подшипник Масса
FD8020S12H 12 В 0,25 А 3,00 Вт 0,99 м3/мин 3000
об/мин
скольжения 58 г
YM1208PKB1 12 В 0,18 А 2,16 Вт 1,10 м3/мин 3000
об/мин
качения 58 г
YM2408PKB1 24 В 0,13 А 3,12 Вт 1,10 м3/мин 3000
об/мин
качения 58 г
YM2408PKS1 24 В 0,13 А 3,12 Вт 1,10 м3/мин 3000
об/мин
скольжения 58 г

Подробные характеристики

Серия Номинальное напряжение Диапазон рабочих напряжений Ток Мощность Частота вращения Уровень шума Статическое давление Произво­дительность
м3 м3/мин CFM
FD8020S12H 12 В 7,0 — 13,8 В 0,25 А 3,00 Вт 3000
об/мин
31 дБ 0,11 дюйм H2O 59,62 0,99 35,09
YM1208PKB1 12 В 7,0 — 13,8 В 0,18 А 2,16 Вт 3000
об/мин
31 дБ 0,24 дюйм H2O 66,09 1,10 38,90
YM2408PKB1 24 В 14,0 — 27,6 В 0,13 А 3,12 Вт 3000
об/мин
31 дБ 0,24 дюйм H2O 66,09 1,10 38,90
YM2408PKS1 24 В 14,0 — 27,6 В 0,13 А 3,12 Вт 3000
об/мин
31 дБ 0,24 дюйм H2O 66,09 1,10 38,90

График производительности:

  • График производительности вентилятора 80х80х15

Маркировка вентиляторов YM:

YM 24 08 P M Z B 1   DC
YM Код серии вентилятора.
24 Напряжение: 24 — 24В; 5 — 5В; 12 — 12В.
08 Размеры: 08 — 80х80 мм.
P Материал рамки : Р — черный термопластик.
M Толщина: M — 38 мм; T — 32 мм; A — 25 мм; K — 20 мм; F — 10 мм;.
Z Тип крыльчатки: Z — тип для создания высокого давления воздуха.
B Тип подшипника: B — двойной шариковый подшипник; S — подшипник скольжения.
1 Скорость вращения: 1 — высокоскоростной.
DC Род тока: DC — постоянный.

Маркировка вентиляторов FANOVER:

FZ 80 38 B 12 H   DC
FZ Код серии вентилятора.
80 Ширина рамки: 80 — 80 мм.
38 Толщина рамки: 38 — 38 мм; 25 — 25 мм; 20 — 20 мм; 15 — 15 мм; 10 — 10 мм.
B Тип подшипника: B — подшипник качения; S — подшипник скольжения.
12 Номинальное напряжение: 12 В.
H Скорость вращения: H — высокоскоростной вентилятор.
DC Род тока: DC — постоянный.

Рекомендации по установке и подбору вентиляторов

При выборе вентиляторов необходимо учитывать следующие факторы:

  • указанные в таблицах значения соответствуют оптимальным, постоянным условиям измерения.
  • идеальные условия, при которых вентилятор свободно всасывает и выдувает воздух — на практике практически не достижимы.
  • вентиляторы как правило устанавливаются очень близко к элементам конструкции и стенкам корпуса. Могут возникнуть препятствия при притоке и оттоке воздуха, в результате производительность снизится, а уровень шума возрастет.
  • вентиляторы значительно реагируют на посторонние предметы, установленные перед ними — вызывает рост тональных шумов.
  • расстояние между вентилятором и соседними узлами должно быть, по крайней мере, равно монтажной глубине вентилятора.

Принцип работы осевых вентиляторов

Сравнительная характеристика подшипников качения и скольжения:


  • Преимущества:

    • значительно меньше потери на трение, более высокий КПД (до 0,995), меньший нагрев
    • момент трения при запуске в 10-20 раз меньше
    • простота обслуживания и замены
    • меньше расход смазочного материала
    • невысокая стоимость вследствие массового производства
    • простота ремонта вследствие взаимозаменяемости подшипников

    Недостатки:

    • непригодность для работы при значительных ударных и вибрационных нагрузках
    • значительные габаритные размеры в радиальном направлении и масса
    • шум во время работы, обусловленный погрешностями форм
    • сложность установки и монтажа подшипниковых узлов
    • повышенная чувствительность к неточности установки

    Подшипник качения в разрезе


  • Преимущества:

    • высокая скорость вращения
    • работают в воде, при вибрационных, ударных нагрузках
    • экономичны при больших диаметрах валов
    • возможность установки на валах, где подшипник должен быть разъемным (для коленчатых валов)
    • допускают регулирование различного зазора и, следовательно, точную установку геометрической оси вала

    Недостатки:

    • высокие потери на трение и, следовательно, пониженный коэффициент полезного действия (0,95… 0,98)
    • необходимость в непрерывном смазывании
    • неравномерный износ подшипника и цапфы
    • применение для изготовления подшипников дорогостоящих материалов
    • относительно высокая трудоемкость изготовления

    Подшипник скольжения в разрезе

Разборка и смазка осевых вентиляторов

Вентиляторы качения (с шариковым подшипником)

Ремонт или смазка могут потребоваться для двух шариковых подшипников или для посадочных мест, в которые устанавливаются подшипники. В первую очередь износу подвергается шариковый подшипник, т.к. он подвержен наибольшим нагрузкам. Ремонт целесообразен только в случае, если нет возможности заменить используемый шарикоподшипник.

Вентиляторы скольжения

Ремонт или смазка могут потребоваться для вала мотора и втулки подшипника. В большинстве случаев используется одна втулка, которая охватывает всю длину вала. В отличие от шариковых подшипников, нагрузка распределяется по большой площади и при наличии смазки устройство становится надежным в эксплуатации.

Причины шума вентилятора: высыхание смазки или ее отсутствие. Вентилятор, работающий 12 и более часов в сутки, необходимо смазывать хотя бы 2 раза в год. При более частой профилактике – уменьшается износ подшипников и шум вентилятора.

Смазка подшипников вентилятора осуществляется в следующем порядке:

  • Сначала необходимо удалить фирменную этикетку с лицевой стороны, затем удалить резиновую заглушку. В мелких моделях вентиляторов её функции может выполнять этикетка.
  • Острым скальпелем расширить зазор стопорной шайбы (6), которая расположена под колпаком с заглушкой. Вставить в зазор тонкую отвёртку и разжать концы шайбы в разные стороны.
  • Удалить стопорную шайбу (6).
  • Удалить резиновое кольцо (8).
  • Вытолкнуть отвёрткой или шилом вал (7) из подшипника.
  • Удалить второе резиновое кольцо (10).
  • Кисточкой очистить корпус вентилятора (2) и крыльчатку (1) от пыли. Хлопчатобумажной тканью очистить все детали подшипника от следов старой смазки.
  • Застарелую органическую смазку можно удалить бензином, а силиконовую – ацетоном.
  • Подшипники смазать, а подшипниковые камеры на 1/3 заполнить смазкой.
  • Собрать вентилятор, следуя проделанным действиям в обратном порядке.
  • Составные части вентилятора

В качестве смазки не стоит использовать: растительное масло, густые смазки, технический вазелин.

Для смазки подойдут: машинное масло, силиконовое, синтетическое, минеральное масло. Основным параметром при выборе должна быть вязкость смазки. Более жидкое масло – вытечет, более вязкое – будет затруднять вращение вентилятора.